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Beechcraft

Bonanza S35

 

C’est le tout premier avion pour X-Plane que je me suis offert. Tout bêtement pour avoir succombé aux charmes de son look «vintage» avec son tableau de bord en bois, sa jolie livrée et son empennage en V. Cette version est estampillé AIR.C74.NET (Jason Chandler). La curiosité en éveil, je cherchais un appareil relativement rapide (comparable au Piper Malibu du même auteur) et différent de ceux fournis avec le simulateur. Ce modèle semblait tout indiqué. J’ai d’ailleurs passé des heures de vol à son bord en simulant de longues traversée Dijon-Corse (LFGI-LFKO). Singularité au niveau des commandes : le volant unique qui peut changer de côté via un bras articulé au centre du poste de pilotage. Cet avion est un des premiers avions cicil moderne et performant de l'après guère. Premier vol en 1945 et commercialisation en 1947 (le S35 date de 1964). Il est toujours construit aujourd’hui dans une version modernisée avec un empennage classique : Le Bonanza G36.

dimensions

Longueur

7,67 m

Envergure  

10,01 m

Hauteur

2,31 m

Surface alaire

16,5 m2

Masse à vide

760 kg

performances

Moteur

Continental IO-520-B 285 CV

Vitesse de croisière

169 kt (313 km/h)

Vitesse maximale (VNE)

195 kt (361 km/h)

Vitesse de décrochage

55 kt (101 km/h)

Vitesse ascensionnelle

1100 ft/min

Plafond

18 300 ft (5578 m)

Distance franchissable

1250 km

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