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Cessna 152 II par Carenado

 

Voici donc un autre add-on tâchant de nous offrir le pilotage d’un Cessna 152. Comme à son habitude chez Carenado, nous avons droit à un avion plutôt «old school» et une modélisation de haut vol aux textures très convaincantes. Le volant (et autre) se reflète dans tous les instrument vitrés. A part nous immerger dans un rendu visuel plus réaliste, on peu penser que ça n’a aucune utilité. Mais j’apprécie ce genre d’attention. L’avionique est rustique, mais c’est beau. Et tout à fait suffisant pour un vol VFR. Petite particularité sur le tableau de bord : en appuyant sur un bouton, une fenêtre surgissante donne accès à un zoom sur des parties précises du tableau de bord. De quoi faciliter l’accès rapide aux réglages et manipulations de l’appareil. Y figure aussi un réglage de l’angle de vue latéral. Ce dernier n’est normalement accessible que par le réglage des options graphiques. Encore plus inhabituel, il aussi possible de retire ou re-mettre les carénages de roues. Les portes sont bien sûr animées et signalons aussi un réglage d’éclairage séparé des instruments et de la radio (que j’imagine fidèle au vrai modèle). Pour finir avec les détails, sachez qu’au serrage du frein de parking, le Cessna se retrouvera dans les cales, protège pitot en place.

Comment ça ce passe en vol ? On retrouve un avion aux performances modestes, disons adaptées au vol à vue et son apprentissage, aux vues de ça facilité de mise en œuvre. Même un peu malmené par la météo, un atterrissage propre peu s’envisager.

dimensions

Longueur

7,34 m

Envergure  

10,11 m

Hauteur

2,59 m

Surface alaire

14,8 m2

Masse à vide

515 kg

performances

Moteur

Textron Lycoming 110 CV

Décollage

408 m

Atterrissage

366 m

Vitesse de croisière

107 kt (198 km/h)

Vitesse maximale (VNE)

149 kt (276 km/h)

Vitesse de décrochage

35 kt (63 km/h)

Vitesse ascensionnelle

715 ft/min

Plafond

14 700 ft (4 481 m)

Distance franchissable

1009 km (avec 142 L de réservoirs)

Autonomie

4 heures


Où le trouver

Sur X-plane.org

ou chez Carenado

Carenado C-152II

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